14 AÄŸustos 2008  

Yalçın BAYER
ybayer@hurriyet.com.tr

Tren, Öçal ve Hürriyet


GERÇEKTEN Kırklarelileri kutlamak gerekiyor. En coşkulu karşılamayı, en sevecen tavırları gösterdiler Hürriyet trenine... Duygulu anlar yaşadık hep birlikte. En az bir kilometre uzunluğunda bir insan kalabalığı istasyon boyunca, hepsi de alçakgönüllüydü.

Trenimiz düdüğüyle selamlıyordu onları. Üç sevda çıktı karşımıza; 1986’dan beri ilk kez 14 vagonlu dev bir trenin, kapatılmış olan istasyona geliÅŸi; Kırklarelili sanatçı Burhan Öçal ve Hürriyet... Bunların sırasını isterseniz deÄŸiÅŸtirebilirsiniz. Elinde Türk bayrağı ile karşılayıcılar arasında yer alan Ayhan Gülhane, "Ben Roman’ım, Atatürkçüyüm ve Hürriyetçiyim" diyordu. Trakya insanı nedense baÅŸka duygular içindeydi. Bir çaÄŸdaÅŸlığa tutunmak, mutluluÄŸa uzanmak ve ilerlemek istiyordu.

Kırklareli neredeyse 1960’tan beri okuma-yazma oranının en yüksek olduÄŸu kentlerin önünde yer alıyor. Kentin ’aydin’lanmasında Kepirtepe Köy Enstitüsü/Öğretmen Okulu’nun etkisi büyüktür. Ãœniversitelerde okuyan genci çoktur. Artık bir üniversitesi de oldu Kırklareli’nin.

Sirkeci’den önceki gün 16.00’da ayrıldıktan sonra 22.00’lerde Kırklareli’ne vardık. Genel Müdür Süleyman Bey’in haberi olsun; demiryolu hatlarının kenarlarındaki otlar temizlenmiÅŸ ama baÅŸta çöp olmak üzere çeÅŸitli atıklar olduÄŸu gibi duruyor. Çorlu-Çerkezköy kesimine kadar uzanan güzergáhta, gölet manzaraları villalar (!), çirkin yapılar, fabrikalar, diÅŸ çürüğü gibi oyulmuÅŸ taÅŸ ocakları, rüzgár enerjisi türbinleri... Henüz kurumaya yüz tutmuÅŸ sarı ayçiçeÄŸi tarlaları arasında birer çirkin nokta gibi duruyor. Trakya’nın 1. sınıf tarım alanları bu kadar yaÄŸmalanmaz ki... Plansız programsız imar rezaletleri bunlar...

TEKNÄ°K ELEMANLARA TEÅžEKKÃœR

Bu arada M.Fevzi Çakmak’ın, Ä°stanbul’un savunması için hattın çevresinde yaptırdığı bazı ’koruganlar’ hálá ayakta duruyor.

22.00’de Kırklareli’ne vardığımızda, TCDD teknik elemanlarına teÅŸekkür etmek gerektiÄŸini anladık. Ä°ki ay süren emekleri sonunda Avrupa hattı üzerindeki Babaeski’den ayrılan 32 km’lik hattı güçlendirmiÅŸler ve gerekli yerlerini de yenilemiÅŸler. Ä°ki ay kadar önce hattan 40 ton tutarında ray çalındığını ve jandarmaların bu hırsızları yakaladığını da öğrendik bu arada. Fransızlar tarafından 1898’de yapımına baÅŸlayan hat 1912’de sefere açılmış... Esas ÅŸarap taşınmak üzere yapılmış bu imtiyazlı ’ÅŸebeke hattı’; aynı ÅŸekilde Fransızların Aydın-Ä°zmir arasında pamuk, incir, üzüm taşımak üzere yaptıkları gibi...

Kırklareli’nin tarihte 19 isim deÄŸiÅŸtirdiÄŸi biliniyor. ’Saranda Eksesais’ten baÅŸlayıp ’Kırkkilise’ye ve sonunda Kırklareli’ne kadar... Yunanca ve Latin kökenlerine bakıldığında ’baÄŸ kasabası’ veya ’meyve cenneti’ anlamına geliyor. Bugün bunlar yok; buÄŸday ve ayçiçeÄŸi tarımına kalmışlar.

TCDD, gar binasıyla terk edilen istasyonu kapsayan 72 dönümlük arsayı satmak istemiÅŸ; 950 milyar liraya alan olmamış. Belediye de, ÅŸimdilerde yeÅŸil alan olarak kullanılan bu yere ’konut’ yapılacağı endiÅŸesiyle imar vermiyormuÅŸ, TCDD’ye yeni imar yetkisi verildiÄŸine göre, sonucun nasıl sonuçlanacağı da merak konusu. STÖ’nün karşı çıkan 22 bin imzalı tepki dilekçesi TCDD’ye gönderilmiÅŸ...

Gül trene biner mi?

Bir demiryolcu bize "Yılda bir kez trene binmek kiÅŸiyi mutlu eder" dedi. TCDD’nin CumhurbaÅŸkanı, TBMM BaÅŸkanı ve BaÅŸbakan trene bindiÄŸinde yapılması gereken ’özel talimat’ yönetmeliÄŸi var... "Atatürk ve Ä°nönü’den sonra kaç devlet ve hükümet büyüğü trenle bir yerden bir yere giderken demiryolunu kullandı, bize demiryolunu sevdirdi?" diye sordu. Biz de CumhurbaÅŸkanı Gül’e soralım:

"Böyle bir demiryolu gezisi yapabilir misiniz?"

Kapıkule’den Halkalı’ya yeni hızlı tren hattı

KAPIKULE’den Ä°stanbul’a giden tren hattının çok virajli olduÄŸu gözleniyor. Fransızlar, Osmanlı’dan daha çok para alsınlar diye yapılmış. Ne yazık ki, yeni projelendirilen elektrikli hızlı tren için yeni bir hat yapılacak Halkalı’dan Kapıkule’ye... Yoksa iki nokta arasını 1.5-2 saat arasında katetmek mümkün deÄŸil, dediler. Mevcut hat yük trenlerine bırakılacak. MGS Müşavirlik firmasının, daha önce verilen ÇED raporu ve demiryolu hattı ile ilgili diÄŸer konularda halkın aydınlatılması için Babaeski’de dün bir toplantı vardı. Bu toplantılarla DLH tarafından yürütülen projenin hızlandırıldığı anlaşılıyor. Ankara-Ä°stanbul, Konya ve Sivas’taki yenileme hatlarından sonra Halkalı-Kapıkule hattının en az 600 milyon dolara mal olacağı belirtiliyor.

Kırklareli’nde kalyon

’HÃœRRÄ°YET hakkımızdır/Tren Özgürlüktür’ trenimize Kırklareli halkı kadar Vali Hüseyin Avni CoÅŸ, Belediye BaÅŸkan Cavit ÇaÄŸlayan ve ilgili bürokratlar ve sivil toplum örgütleri yakın ilgi gösterdiler. Belediye BaÅŸkanı ÇaÄŸlayan, bizleri hiç yalnız bırakmadı. Vali CoÅŸ, eski meslektaşı ve İçiÅŸleri Komisyonu BaÅŸkanı, TekirdaÄŸ Milletvekili Ziyaettin Akbulut, Kırklareli Milletvekili Gökhan Sarıçam, Babaeski Belediye BaÅŸkanı Haluk Tezsezer, Alpullu Belediye BaÅŸkanı Ahmet Durgun, Kavaklı Belediye BaÅŸkanı Ä°nci Tunç da trenimizin ziyaretçileri arasındaydı.

Alpullu Åžeker Fabrikası çalışanları "Atatürk’ün kurduÄŸu ÅŸeker fabrikasının özelleÅŸtirilmesinden duyduklar endiÅŸeyi" anlattılar.

Ä°smail Tırpancı, bize aÄŸaç oymadan Atatürk ve tren resimlerini armaÄŸan ederken "Biz 1952’de sinemaya gitmek için 65 kuruÅŸa Alpullu’ya giderdik; sinema da 35 kuruÅŸtu. Biz hattımızın yeniden açılmasını istiyoruz" dedi.

Hürriyet Kurumsal Ä°letiÅŸim Direktörü Temuçun Tüzecan’a Vali CoÅŸ, cezaevindeki mahkûmların yaptığı ÅŸirin bir kalyon maketi sundu. Kırklareli’nde deniz mi var? "Hayır" dedi CoÅŸ; "Bizim sınırlarımız Karadeniz’de Ä°ÄŸneada’ya kadar ulaşıyor. Fatih, Ä°stanbul’u fethederken topları burada dökmüş. Top döküm yerleri, ocaklar, fırınlar ve mescidi hálá duruyor. Demirköy’e 6 kilometre uzaklıkta. Bakanlar Kurulu kararıyla, Bilim Vakfı Ä°slam Konferansı Genel SekreterliÄŸi ile BoÄŸaziçi Ãœniversitesi’nden tarih ve kimya dalında uzman iki öğretim üyesiyle bir çalışma yürütülerek burada ’Arkeolojik Endüstri Müzesi’ kurulacak. Demir cevherinin bulunduÄŸu bu bölgede üretilen demir kütükler Tophane’ye gönderilmiÅŸ ve toplar burada üretilmeye baÅŸlanmış" diyerek sordu:

"Kalyon’u armaÄŸan ediÅŸimin nedenini anladınız mı?"